Устранить замыкание в цепи

Про Устранить замыкание в цепи и заменить преверить контакт "" колодки жгута пробником, соеди дохранитель или плавкую вставку. ненным с уймищей . Загорается ли лампочка пробника Включить зажигание. проконтролировать цепи объединения контроллера с акку проконтролировать контакт "3" колодки жгута пробнимуляторной батареей на наличие яра или замыком, скованным с вагоном . кания. проконтролировать предохранитель "Z". вспыхивает ли лампочка пробникаПроверить ряду соединения контроллера с вы Выключить зажигание. добавить колодку кключателем зажигания на наличие яра или замыконтроллеру. подсоединить прибори избрать :кания ряду . " Параметры Dt st; Просмотр групп Grps prvw". охватить зажигание.изображает ли прибор напряжение сети, интимное к надсаде аккумуляторной батареи Снять основное реле.Неисправности .проконтролировать контакты "" и "" колодки жгута пробником, сплоченным с пропастью . Загорается ли лампочка пробника Лампочка вспыхивает на обоих контактах.Лампочка незагораетсянаодном илиобоихконтактах.сплотить контакты "" и "" колодки жгута пробником. ликвидировать обрыв или замыкание ряда , при про Горит ли лампочка пробника верке которой лампочка пробника не заблестела .Соединить перемычкой контакты "3" и "" коОбрыв цепи правления главным реле или неислодки жгута. правен контроллер.изображает ли приборнапряжение сети, тесное к усилию аккумуляторной батареиНенадежное соединение или неисправно главноеНеисправность проводов, связывающих главное реле.реле с контактами , 3 смазки AVIA Case контроллера или неис правен контроллер.КОЛОДКА ДИАГНОСТИКИ облик спереди КОЛОДКА БЛОКА правления ИММОБИЛИЗАТОРАКонтроллер ВХОДВЫХОД КЛИНИЯ ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСАРЕЛЕ ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСАК АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕК ГЛАВНОМУ РЕЛЕ ВЫХОД правления ФОРСУНКОЙ го ЦИЛИНДРА ВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКОЙ го ЦИЛИНДРА ВЫХОД правления ФОРСУНКОЙ 3го ЦИЛИНДРА К ЭЛЕКТРОБЕНЗОНАСОСУВЫХОД УПРАВЛЕНИЯ ФОРСУНКОЙ го ЦИЛИНДРА Колодка жгута форсунокТопливные форсунки Карта А Описание проверокПоследовательность соответствует сцапанным в кружок цифрам на Проверка электрической цепи системы по карте.. реализовывает принудительное введение электробензонасоса. чи топлива.. контролирует наличие напряженияВ на контактах реле эле ктробензонасоса. изображение цепи3. При подключении зажигания и прокрутке двигателя контроллерПри подключении зажигания контроллер включает реле электробендолжен подсоединять электробензонасос. зонасоса, и электробензонасос принимается работать. неси отсутствии опорных импульсов от тчика позы коленчатого волны двигатель не работает, контроллер выключает электробензонасос черезсек посланце включения зажигания.Если кратковременное введение электробензонасоса повторилось три однажды подряд, то следующее введение электробензонасоса сотворится лишь тащи получении контроллером сигналов с тчика позы коленчатого волны . 3Карта А

Проверка электрической цепи системы почи топлива. отсоединить зажигание. сорвать реле электробензонасоса. связать контакт "" колодки диагностики сВ. проверить на весть включение электробензонасоса. Электробензонасос работаетЗажигание охвачено , двигатель не работает. Неисправное соединение или обрыв в провох,соедиПробником, сплоченным с тьма-тьмущая , проконтролировать конняющих электробензонасос с колодкой диагностики и реле, такты "3", "" колодки жгута.или неисправен электробензонасос, или неисправно соедиВ обоих эпизодах лампочка пробника должна загорать нение электробензонасоса с гибелью . ся. Так ли это Неисправное объединение или круча прово той цепи, в Выключить зажигание.которой-нибудь не блистает лампочка пробника. проконтролировать предохраниПробник, скованный сВ, включить к кон тель "Х". такту "" колодки жгута. сорвать иммобилизатор с режима "охрана". охватить зажигание, прокрутить двигатель. вспыхивает ли лампочка пробникаНеисправен контроллер или иммобилизатор. отсоединить зажигание. включить реле электробензонасоса. Пробник, спаянный с возом , подключить к контакту "" колодки. сдернуть иммобилизатор с режима "охрана". охватить зажигание, прокрутить двигатель. зажигается ли лампочка пробника испытание цепи системы почи топлива выполнена. Неисправно реле электробензонасоса.Система почи топлива с разделенным последовательным впрыском:рампа форсунок;кишка почи топлива от фильтра; 3 кишка почи топлива к фильтру; кишка почи топлива к рампе форсунок;топливный фильтр; электробензонасос;топливный бак Карта А Листиз Диагностика системы почи топлива Описание порядке 3.Прихват клапана форсунки в открытом состоянии лучшевсего определяет проверкой свечей на присутствие нагара или на намо Продажа грузопассажирских мачтовых подъемников. При подключении зажигания контроллер включает электробензонакание. сос. Он работает до тех по пока двигатель прокручивается или работает и контроллер зарабатывает опорные импульсы от тчика положеЕсли поставить негерметичность форсунки по нагару или намо канию свечей невозможно, нужно проверить баланс форсунок ния коленчатого волны . При отсутствии опорных импульсов контроллер отсоединяет электробензонасос черезсек после введения зажига по карте С3. ния. Диагностическая информацияЭлектробензонасоспоет топливо втопливнуюрампу ис помощью встроенного регулятора поддерживает постоянный перепадОтклонение вления топлива может зародить следующие неповления топлива на форсунках. ладки:В колодке диагностики есть контакт "" для диагностики электстартер проворачивает суставчатый вал, однако двигатель не запусробензонасоса. Ког двигатель погашен и зажигание выключено,кается; электробензонасос можно охватить , пов кормежку на показанный дидвигатель глох, ровно при неполадке системы зажигания; агностический контакт. значительной расход топлива, утрата мощности; показ проверокнеустойчивая вещица двигателя.порядок соответствует взятым в кружок цифрам на карте..проверяет вление топлива и работоспособность системы.. проверяет герметичность исоединениямагистрали между электробензонасосом и рампой форсунок. нный шаг также позволяет проконтролировать работоспособность регулятора вления и герметичность форсунок.